Máy khoan khí nén SHEHWA-380-DTH

SHEHWA-380-DTH là máy khoan khí nén kiểu tách rời hiệu suất cao do SHEHWA Drilling Rig phát triển và sản xuất phù hợp với yêu cầu công nghiệp "chi phí thấp, hiệu quả cao" của ngành khoan.

SHEHWA-380-DTH tích hợp công nghệ tiên tiến của dòng máy khoan khí nén chia đôi hiện nay. Nguyên mẫu đã trải qua hơn 3000 giờ thử nghiệm hoạt động phá hủy và 4 loại thử nghiệm hiện trường trong các môi trường địa chất khác nhau. Nó đã cải thiện hơn 10 lỗ hổng cơ học. Cuối cùng, ba vấn đề kỹ thuật quan trọng trước đây là "tỷ lệ hỏng hóc cao, tiêu thụ nhiều gió và chi phí sử dụng cao" của máy khoan khí nén kiểu tách đôi đã được giải quyết. Kết quả là máy khoan khí nén loại chia nhỏ dễ vận hành với chi phí bảo trì thấp, yêu cầu gió thấp và tốc độ khoan cao.

1. Bộ giảm tốc quay
Cấu trúc bên trong hợp lý và dễ bảo trì. Đầu quay được thay thế bằng bộ giảm xóc nâng cao, có thể làm giảm phản lực tác động của mũi khoan. Động cơ quay kiểu bánh răng có tốc độ nhanh, mô-men xoắn khởi động lớn, khởi động và dừng nhanh và đáng tin cậy. Nó có khả năng bảo vệ quá tải và tăng nhiệt độ thấp để làm việc lâu dài.

2. Khung gầm chắc chắn
Cơ chế chạy cường độ cao mang lại sức mạnh và độ bền cho toàn bộ máy. Các bề mặt của bánh xe dẫn động, bánh xe dẫn hướng, con lăn và tấm lót bánh xe đều có khả năng chống mài mòn đặc biệt. Truyền động mạnh và khả năng thích ứng tốt, giúp thiết bị có thể sử dụng ở những địa hình phức tạp Duy trì tư thế đi bộ ổn định. Sử dụng dầu bôi trơn một lần để tránh sự tẻ nhạt của việc bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên trong quá trình sử dụng.

3. Hệ thống thủy lực điều khiển trung tâm
Bảng điều khiển tích hợp được thiết kế công thái học tích hợp các thiết bị truyền động thủy lực, hệ thống khoan, ... vào một nơi để tối ưu hóa khả năng vận hành và hiệu quả vận hành. Thân máy được trang bị bàn đạp thao tác có thể tháo rời có thể gập lại để đáp ứng các yêu cầu vận hành một người.

4. Cánh tay robot
Cấu trúc mới của cơ cấu tay đòn cơ khí mở rộng hướng khoan và phạm vi làm việc thông qua năm cơ cấu khớp nối và xi lanh dầu thủy lực. Cỗ xe kéo dài, đường ray trượt bằng thép mangan và ván trượt thiết kế con lăn nhiều nhóm có thể chịu được mô-men xoắn lớn, chống biến dạng và kéo dài tuổi thọ của cỗ xe.