Máy ủi TS160-3 được treo nửa cứng, dẫn động trực tiếp, điều khiển thực hiện thí điểm. Máy ủi loại đường ray được điều khiển bằng thủy lực với ly hợp chính được tăng cường loại dầu, khớp liên tục, chuyển số tay áo cặp, hộp số vận hành cơ khí thanh đôi với chức năng chuyển số tiến năm và số lùi bốn. Nó có cabin sang trọng, các bộ phận vỏ được thiết kế hợp lý hiện đại và ổ đĩa cuối cùng được tăng cường. Nó mang lại hiệu quả sản xuất cao, khả năng di chuyển tốt hơn, vận hành dễ dàng. Nó thực hiện áp suất mặt đất thấp và thuận tiện để sửa chữa với chi phí thấp do cấu trúc đơn giản với các đường ray lớn hơn và 7 bánh lăn theo dõi. Nó là máy ủi lý tưởng được sử dụng trong lĩnh vực dầu mỏ, trồng trọt ở bờ biển, hệ thống môi trường và khu vực cẩu thả vv.
| Máy ủi | Nghiêng |
| (không bao gồm ripper) Trọng lượng vận hành (Kg) | 18200 |
| Áp suất mặt đất (KPa) | 27.1 |
| Khổ đường ray (mm) | 2170 |
| Dốc |
30 ° / 25 ° |
| Min. giải phóng mặt bằng (mm) |
510 |
| Công suất ngủ gật (m³) | 4.3 |
| Chiều rộng lưỡi (mm) | 4213 |
| Tối đa độ sâu đào (mm) | 430 |
| Kích thước tổng thể (mm) |
5503 × 4213 × 3191 |
| Kiểu | Weichai WD10G178E25 |
| Vòng quay định mức (vòng / phút) | 1850 |
| Công suất bánh đà (KW) | 121 |
| Tối đa mô-men xoắn (N • m / rpm) | 830 / 1100-1200 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu định mức (g / KW • h) | ≤210 |
| Kiểu | Đu quay kiểu chùm tia phun. Cấu trúc treo của thanh cân bằng |
| Số lượng con lăn theo dõi (mỗi bên) | 7 |
| Số lượng con lăn vận chuyển (mỗi bên) | 2 |
| Cao độ (mm) | 203,2 |
| Chiều rộng của giày (mm) | 1070 |
| Bánh răng | Ngày 1 | lần 2 | lần thứ 3 | lần thứ 4 | ngày 5 |
| Chuyển tiếp (Km / h) | 0-2,7 | 0-3,7 | 0-5,4 | 0-7,6 | 0-11.0 |
| Lùi lại (Km / h) | 0-3,5 | 0-4,9 | 0-7.0 | 0-9,8 |
| Tối đa áp suất hệ thống (MPa) | 14 |
| Loại máy bơm | Bơm bánh răng |
| Đầu ra hệ thống （L / phút） | 243 |
Ly hợp chính
Loại thường mở, kiểu ướt, điều khiển tăng áp thủy lực.
Quá trình lây truyền
Truyền động bánh răng xoắn thường có lưới, khớp nối tay áo sang số và hoạt động hai đòn bẩy, hộp số có năm tốc độ tiến và bốn tốc độ lùi.
Tay lái ly hợp
Đĩa luyện kim dầu nhiều đĩa nén bằng lò xo. vận hành bằng thủy lực.
Phanh lái
Phanh dầu hai hướng phanh băng nổi hoạt động bằng bàn đạp cơ khí.
Ổ đĩa cuối cùng
Truyền động cuối cùng là giảm tốc kép với bánh răng thúc và đĩa xích, được làm kín bằng con dấu hình nón kép.
